Ministeriële regeling · BWBR0010359
Regeling communicatie en loodsaanvragen zeevaart
Gelet op Richtlijn nr. 93/75/EEG van de Raad van de Europese Unie betreffende de minimumeisen voor schepen die gevaarlijke of verontreinigende goederen vervoeren en die naar of uit de zeehavens van de Gemeenschap varen (PbEG L 247), zoals gewijzigd bij richtlijn nr. 98/55/EG van de Raad van de Europese Unie van 17 juli 1998 (PbEG L 215), de artikelen 5, zevende lid, en 14, eerste lid, van het Scheepvaartregle-ment territoriale zee, 9.07 en 10.07 van het Binnenvaartpolitie-reglement, 43a, eerste lid, van het Scheepvaartregle-ment voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen, 51, eerste en tweede lid, en 51a, eerste lid, van het Scheepvaart-reglement Westerschelde 1990, 21, vierde lid, 29 en 38 van het Scheep-vaartreglement Eemsmonding en 9 van het Loodsplichtbesluit 1995;
Besluit:
Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.
De Minister van Verkeer en Waterstaat,T.NetelenbosVan een schip als bedoeld in: de artikelen 5, eerste, derde of vierde lid, van het Scheepvaartreglement territoriale zee, 9.07 of 10.07, eerste lid, van het Binnenvaartpolitiereglement, 51, eerste lid, of 51a, eerste, derde of vierde lid, van het Scheepvaartreglement Westerschelde 1990, artikel 43a, eerste of derde lid, van het Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen, worden de gegevens gemeld overeenkomstig de van deze regeling deel uitmakende bijlagen 1 en 2, in overeenstemming met de van deze regeling deel uitmakende bijlage 3.
De kapitein van een schip als bedoeld in artikel 1, die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods, verstrekt door middel van de in artikel 1 bedoelde melding en als onderdeel daarvan, gegevens ten behoeve van de beloodsing aan het voor de desbetreffende scheepvaartweg, bedoeld in artikel 10, eerste lid, van de Scheepvaartverkeerswet, aangewezen samenwerkingsverband van registerloodsen, waarin krachtens artikel 15, eerste lid, onderdeel b, 2°, van de Loodsenwet, is voor-zien.
De in artikel 2 bedoelde gegevens die worden verstrekt ten behoeve van de beloodsing, worden gemeld bij de instanties aangegeven in de van deze regeling deel uitmakende bijlage 2.
Voorzover een in het eerste lid bedoelde instantie een andere is dan het in artikel 2 bedoelde samenwerkingsverband van registerloodsen, worden de in het eerste lid bedoelde gegevens door die instantie onverwijld aan dat samenwerkingsverband doorgegeven.
Wijzigingen ten opzichte van de overeenkomstig de artikelen 1 en 2 medege-deelde gegevens, behoudens wijzigingen met betrekking tot de gemelde aankomsttijd, worden, tenzij in de van deze regeling deel uitmakende bijlagen 1 en 2 anderszins is aangegeven, onmiddellijk medegedeeld aan de geadresseerde van die gegevens.
Een wijziging met betrekking tot de reeds gemelde aankomsttijd wordt, tenzij in de van deze regeling deel uitmakende bijlagen 1 en 2 anderszins is aangegeven, onmiddellijk aan de geadresseerde daarvan doorgegeven wanneer deze meer dan 30 minuten bedraagt.
Van een schip als bedoeld in artikel 12a, eerste lid, van de Wet voorkoming verontreiniging door schepen worden de gegevens gemeld overeenkomstig de van deze regeling deel uitmakende bijlage 4.
Het eerste lid is niet van toepassing op schepen, als bedoeld in artikel 12a, zevende lid, van de Wet voorkoming verontreiniging door schepen, alsmede op schepen die op grond van artikel 35a, van die wet zijn ontheven, van de verplichting, neergelegd in artikel 12a, eerste lid, van die wet.
Uitluisteren, communicatie door en met verkeersdeelnemers met betrekking tot nautisch- of veiligheidsverkeer en het maken van afspraken tussen verkeersdeel-nemers onderling, vindt uitsluitend plaats op de voorgeschreven marifoonkanalen .
Voor de in het eerste lid bedoelde communicatie en het maken van afspraken wordt bij voorkeur de Engelse taal gebruikt. Het gebruik van de Nederlandse of een andere taal is toegestaan als dat ter plaatse gebruikelijk is.
De Regeling loodsaanvragen wordt ingetrokken.
De Regeling melding gegevens schepen met schadelijke of gevaarlijke stoffen wordt ingetrokken.
Deze regeling treedt in werking met ingang van 1 april 1999.
Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling communicatie en loodsaanvragen zeevaart.
Melding bepaalde gevaarlijke en schadelijke stoffen
De melding krachtens deze bijlage laat de melding krachtens bijlage 2 onverlet.
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
vrachtschip, olie-, chemicaliën of gastanker of een passagiersschip, waarmee wordt vervoerd een gevaarlijke of schadelijke stof als bedoeld in artikel 3, onderdelen g en h, van richtlijn nr. 2002/59/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie betreffende de invoering van een communautair monitoring- en informatiesysteem voor de zeescheepvaart en tot intrekking van Richtlijn 93/75/EEG van de Raad (PbEG L 208) en | bij de instantie van de eerste haven, ankerplaats, laad/losinrichting of wachtplaats van bestemming | bij de afvaart uit de haven van bevrachting | is de bestemming bij de afvaart nog niet bekend of wordt deze tijdens de reis gewijzigd, dan dient aan de instantie van een haven, ankerplaats, laad/losinrichting of wachtplaats van bestemming in Nederland te worden gemeld zodra de bestemming bekend is | ||
en | |||||
bij de bevoegde autoriteit van het aanloopgebied waarnaar het schip op weg is | uiterlijk bij het binnenvaren van de Nederlandse territoriale zee | ||||
of | |||||
bij de directeur Kustwacht indien de in de territoriale zee gelegen ankerplaats of laad/losinrichting niet in een aanloopgebied is gelegen | uiterlijk bij het binnenvaren van de Nederlandse territoriale zee | ||||
dat op weg is naar | en | ||||
– een haven of binnengaats gelegen ankerplaats, laad/losinrichting of wachtplaats, of | – bevrachting buiten EU: A-G-H-I-I1-I2-L-O-P-T1-U-W | bij de Rijkshavenmeester Westerschelde indien het schip anders dan via een aanloopge- | voor vertrek van een plaats gelegen in de Nederlandse territoriale zee | ||
– een in de territoriale zee gelegen ankerplaats of laad/losinrichting | – bevrachting binnen EU: A-B2-G-H-I1-I2-L-O-P-T1-U-W | bied op weg is naar het gebied waarop het Scheepvaartreglement Westerschelde 1990 van toepassing is | |||
of | |||||
dat vertrekt | |||||
– uit een haven of binnengaats gelegen ankerplaats, laad/losinrichting of wachtplaats, of | A-B1-G-H-I1-I2-L-O-P-T1-U-W | bij de instantie van de haven, ankerplaats, laad/losinrichting, of wachtplaats van vertrek | voor de afvaart | ||
– van een in de territoriale zee gelegen ankerplaats of laad/losinrichting | bij de bevoegde autoriteit van het desbetreffende aanloopgebied | voor vertrek van een plaats gelegen in de Nederlandse territoriale zee | |||
of | |||||
bij de directeur Kustwacht indien de in de territoriale zee gelegen ankerplaats of laad/losinrichting niet in een aanloopgebied is gelegen | |||||
A. te: | |||||
Delfzijl/Eemshaven | idem | Havenmeester ‘Groningen Seaports’ | tel: (+31596) 640400 fax:(+31596) 630424 | ||
Harlingen | idem | Havenmeester Harlingen | tel: (+31517) 492300 fax:(+31517) 413423 | ||
Den Helder | idem | verkeerscentrale Den Helder | tel: (+31223) 657522 fax:(+31223) 757341 | Het betreft hier formeel een melding aan de havenmeester van de gemeente Den Helder. De melding dient echter aan de Rijkshavenmeester te worden gericht | |
Velsen met inbegrip van de Noordzeesluizen en de rijksoverlaadplaats voor ontploffings-gevaarlijke stoffen te Buitenhuizen | idem | gemeentelijk haven bedrijf Amsterdam afdeling gevaarlijke stoffen en milieu | fax: (+3120) 6266215 telex: 15480 | ||
Amsterdam, Beverwijk en Zaanstad | idem | idem | idem | ||
Scheveningen | idem | verkeerscentrale Scheveningen | fax: (+3170) 3584154 | ||
Rotterdam | idem | havenmeester Rotterdam | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aan te geven wijze | ||
Dordrecht | idem | havenmeester Dordrecht en tevens bij de havenmeester van Rotterdam | tel: (+3178) 6134211 fax: (+3178) 6213141 en voor Rotterdam: zie Rotterdam | ||
Moerdijk | idem | directie havenschap Moerdijk en tevens bij de havenmeester van Rotterdam | tel: (+31168) 412601 fax: (+31168) 412697 en voor Rotterdam: zie Rotterdam | ||
Vlissingen, Terneuzen, DOW-en TOTAL steiger | idem | havenmeester ‘Zeeland Seaports’: Zeeuws Haven Informatie Systeem | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aan te geven wijze | ||
de Westerschelde of het Kanaal van Gent naar Terneuzen | idem | rijkshavenmeester Westerschelde: Zeeuws Haven Informatie Systeem | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aan te geven wijze | ||
B. in het aanloop-gebied: | |||||
IJmuiden | idem | gemeentelijk havenbedrijf Amsterdam, afdeling gevaarlijke stoffen en milieu | fax: (+3120) 6266215 telex: 15480 | ||
Scheveningen | idem | verkeerscentrale | fax: (+3170) 3584154 | idem | |
Rotterdam | idem | havenmeester Rotterdam | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aan te geven wijze | idem | |
Scheldemonden | idem | rijkshavenmeester Westerschelde: Zeeuws Haven Informatie Systeem | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aan te geven wijze | idem | |
C. die niet in een aanloopgebied is gelegen | idem | directeur Kustwacht | tel: (+31223) 542300 fax:(+31223) 658358 telex: 71088 (Kustw-NL) | ||
idem | de Rijkshaven-meester Westerschelde indien het schip anders dan via een aanloopgebied op weg is naar het gebied waarop het Scheepvaartreglement Westerschelde 1990 van toepassing is | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aan te geven wijze |
wie | wat | bij wie | hoe | wanneer | opmerkingen |
Aanloopgebied Eemsmonding | |||||
Alle zeeschepen op weg naar of vertrekkend uit een aan de Eems gelegen Nederlandse haven, ankerplaats of laad/ losinrichting | melding overeenkomstig de bij of krachtens de artikelen 21, vierde lid, 29 en 38 van het Scheepvaartreglement Eems- monding vastgestelde voorschriften | melding overeenkomstig de bij of krachtens de artikelen 21, vierde lid, 29 en 38 van het Scheepvaartreglement Eems- monding vastgestelde voor- schriften | melding overeenkomstig de bij of krachtens de artikelen 21, vierde lid, 29 en 38 van het Scheepvaartreglement Eemsmonding vastgestelde voorschriften | melding overeenkomstig de bij of krachtens de artikelen 21, vierde lid, 29 en 38 van het Scheepvaartreglement Eemsmonding vastgestelde voorschriften | |
De kapitein die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods en van zee komt | A-B-I1-I2- J-O-T1-T2-U-X1 t/m X5 | loodsdienstcoördinatie Noord | tel: 0596-613672 fax: 0596-610306 telex: 53785 lodicon@loodswezen.n | ten minste ETA - 12 uur verkenningston Westereems | vertraging van 1/2 uur of meer wordt gemeld |
tel: 0596-613672 fax: 0596-610306 telex: 53785 | ten minste ETA - 6 uur verkenningston Westereems | ||||
VHF: 19 lodicon@loodswezen.nl | indien afwijking meer dan een uur bedraagt | ||||
VHF: 19 | ETA - 4 uur contact opnemen met loodsdienstcorporatie | ||||
De kapitein die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods en niet van zee komt | A-B-I1-I2-O-T1-T2-U- X1 t/m X5 | loodsdienstcoördinatie Noord | tel: 0596-613672 fax: 0596-610306 telex: 53785 lodicon@loodswezen.nl | ten minste 4 uur voor vertrek uit Delfzijl of Eemshaven, dan wel voor het overschrijden van de binnenwaartse grens van de loodsplichtige scheepvaartwegen van Delfzijl | vertraging van meer dan een uur wordt gemeld |
Aanloopgebied Brandaris | |||||
alle beroepsmatige vaart | A-B-B2-C-G-H-I1-12-O-P-Q-T1-T2-U-W-X1 t/m X5 | havendienst Harlingen | tel: (+31517) 492300 fax: (+31517) 413423 (voorkeur voor fax) | bij vertrek uit laatst aangedane haven. Ten minste ETA –24 uur | reeds krachtens bijlage 1 gemelde gegevens worden gemeld als daarom wordt verzocht |
alle beroepsmatige vaart | A-B-D-O-Q-U | verkeerscentrale Brandaris | VHF ch. 2 fax: 562-442356 tel: 562-443100 | ETA - 6 uur | idem |
de kapitein die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods en van zee komt | J | Loodsdienstcoördinatie Noord | tel: 0596-613672 | ten minste ETA - 6 uur verkenningston VSM of Vlierede | vertraging van 1/2 uur of meer wordt gemeld |
de kapitein die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods en niet van zee komt | J | loodsdienstcoördinatie Noord | tel: 0596-613672 fax: 0596-610306 telex: 53785 lodicon@loodswezen.nl | ten minste 4 uur voor vertrek uit Harlingen en ten minste 6 uur voor vertrek uit Terschelling/ Kornwerderzand | vertraging van meer dan een uur wordt gemeld |
Aanloopgebied Den Helder | |||||
alle schepen | A-B-B2-C-G-H-I1-I2-J-O-P-Q-T-U-W- X1 t/m X5 | verkeerscentrale Den Helder | tel: (+31223) 657147 fax: (+31223) 657341 (voorkeur voor fax) | bij vertrek uit laatst aangedane haven. Ten minste ETA –24 uur | reeds krachtens bijlage 1 gemelde gegevens worden gemeld als daarom wordt verzocht |
alle schepen | A-B-I-J-O-T1-T2- U- X1 t/m X5 | verkeerscentrale Den Helder | VHF ch.12 | bij vertrek of verhalen: ETD - 4 uur. Bevestiging ETD - 2 uur | |
de kapitein die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods en van zee komt | J | PLVTS-IJmuiden | VHF ch. 12 tel: (0255) 564500 fax: (0255) 532535 telex: 71169 PLVTS NL | ETA - 6, - 3 en - 1 uur SG, MG of Rede Den Helder | |
de kapitein die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods en niet van zee komt | J | PLVTS-IJmuiden | VHF ch. 12 tel: (0255) 564500 fax: (0255) 532535 telex: 71169 PLVTS NL | bij vertrek of verhalen: ETD - 4 uur. Bevestiging ETD - 2 uur | |
Aanloopgebied IJmond | |||||
alle schepen, behalve vissersschepen en schepen met een bruto-tonnage van minder dan 300, met bestemming Amsterdam-Zaanstad | A-B-B2-C-G-H-I1-I2-J-O-P-Q-T-U-W- X1 t/m X5 | gemeentelijk havenbedrijf Amsterdam, nautische sector, regio oost | tel: 020-6221515 fax: 020-5238700 telex: 15480 | bij vertrek uit laatst aangedane haven. Ten minste ETA –24 uur | idem |
alle schepen behalve vissersschepen en schepen met een bruto-tonnage van minder dan 300 met bestemming Velsen en Beverwijk | A-B-B2-C-G-H-I1-I2-J-O-P-Q-T-U-W- X1 t/m X5 | gemeentelijk havenbedrijf Amsterdam, nautische sector, regio west | tel: 0255-514457 fax: 020-5238700 telex: 71169 | bij vertrek uit laatst aangedane haven. Ten minste ETA –24 uur | idem |
zeeschepen met uitzondering van vissersschepen | A-C-G-J-O-P-Q-T1 | vertrek uit Amsterdam/ Zaanstad: gemeentelijk havenbedrijf Amsterdam, nautische sector, regio oost | tel: 020-6222069 fax: 020-5238700 telex: 15480 | bij vertrek of verhalen: ETD - 4 uur. Bevestiging ETD - 2 uur | |
zeeschepen met uitzondering van vissersschepen | A-C-G-J-O-P-Q-T1 | vertrek uit Velsen/Beverwijk: gemeentelijk havenbedrijf Amsterdam, nautische sector, regio west | tel: 0255-514457 fax:020-5238700 | bij vertrek of verhalen: ETD - 4 uur. Bevestiging ETD - 2 uur | |
alle schepen met uitzondering van schepen kleiner dan 20 meter | A-D (ten opzichte van verkenningston IJmuiden)-H | verkeersdienst IJmuiden | VHF ch. 7 | bij het binnenvaren van, verlaten van, ten anker komen in, anker opgaan in en bij bijzondere manoeuvres in het gebied gelegen tussen de cirkels met een straal van respectievelijk 5 en 12 zeemijlen uit de koppen van de pieren te IJmuiden | |
alle schepen met uitzondering van schepen kleiner dan 20 meter | A-H | haven IJmuiden | VHF ch. 61 | bij het binnenvaren van, verlaten van, voor het verlaten ligplaats, voor het uitvaren van de Noordzeesluizen en bij bijzondere manoeuvres in het rede- en havengebied gelegen tussen een cirkel met een straal van 5 zeemijlen uit de koppen van de pieren te IJmuiden en de Noordzee-sluizen met inbegrip van de daarin gelegen havens | |
alle schepen met uitzondering van schepen kleiner dan 20 meter | A | sluis IJmuiden | VHF ch. 22 | kort voor het invaren van de sluis en gedurende het schutten | |
alle schepen met uitzondering van kleine schepen | A-H | sector Noordzeekanaal | VHF ch. 03 | bij binnenvaren, bij verlaten, voor verlaten ligplaats, voor uitvaren haven, voor uitvaren Noordzeesluizen, na afmeren ligplaats en bij bijzondere manoeuvres in het gebied van de Noordzeesluizen tot kilometerpaal 11.2, de daaraan liggende havens en zijkanaal A | |
de kapitein van een schip met een diepgang van 137 decimeter of meer, dat van zee komt | A-B-O-Q | PLVTS IJmuiden | tel: (0255) 564500 fax: (0255) 532535 telex: 71169 PLVTS NL | ETA - 24, - 8 en - 3 uur naderingsgebied IJ-geul op 52’ 30’ 00”NB 03’50’00” OL | reeds krachtens bijlage 1 gemelde gegevens worden gemeld als daarom wordt verzocht |
de kapitein van een schip met een diepgang van 137 decimeter of meer, dat niet van zee komt | A-B-O-Q | PLVTS IJmuiden | tel: (0255) 564500 fax: (0255) 532535 telex: 71169 PLVTS NL | ETD - 8 uur | |
de kapitein van ieder schip dat van zee komt, behalve een schip met een diepgang van 137 decimeter of meer, vissersschepen en schepen kleiner dan 20 meter zonder lading | A-D (ten opzichte van verken- ningston IJmuiden, ETA verkenningston) -J-O-Q | PLVTS IJmuiden | tel: (0255) 564500 fax: (0255) 532535 telex: 71169 PLVTS NL VHF ch. 88 | ETA - 6, - 3 en - 1 uur verkenningston IJmuiden | idem |
de kapitein van een schip met een diepgang van minder dan 137 decimeter, die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods | A, C, O, Q | PLVTS IJmuiden | tel: (0255) 564500 fax: (0255) 532535 telex: 71169 PLVTS NL | Bij vertrek of verhalen: ETD - 4 uur | |
Aanloopgebied Scheveningen | |||||
alle schepen met uitzondering van vissersschepen kleiner dan 50 meter en recreatievaart | A-B2-D-G-I1-I2-O-Q-W-X1 t/m X5 | verkeerscentrale Scheveningen | fax: (+3170) 3584154 VHF ch. 21 | ETA - 48 uur ETA - 1 uur |
|
vissersschepen kleiner dan 50 meter en recreatievaart | A-D-G-O | verkeerscentrale Scheveningen | VHF ch. 21 | bij binnenvaren aanloopgebied | idem (2 en 3) |
de reder of agent van alle schepen, behalve schepen kleiner dan 50 meter | A-G-O | verkeerscentrale Scheveningen | VHF ch. 21 | ETD - 1 uur | idem (2 en 3) (deze melding is conform de havenverordening) |
de kapitein van alle schepen | A-O | verkeerscentrale Scheveningen | VHF ch. 21 | bij vertrek | idem (2 en 3) (deze melding is conform de havenverordening) |
alle schepen die een loods nemen | A-C-G-J-O-Q-T- U-X1 t/m X5 | PLVTS-Dirkzwager | zie aanloopgebied Rotterdam | zie aanloopgebied Rotterdam | idem (1,2 en 3) |
Aanloopgebied Rotterdam | |||||
alle schepen, behalve schepen met een bruto-tonnage van minder dan 300 | A-B-B2-C-H-I1-I2-J-O-P-Q-T1-T2-U-W-X1 t/m X5 | havenmeester van Rotterdam | Electronic Data Interchange(EDI) op de door de haven- meester aan te geven wijze | ETA - 24 uur Maas Centre | reeds krachtens bijlage 1 gemelde gegevens worden gemeld als daarom wordt verzocht |
idem | idem | idem | idem | bij vertrek of verhalen: ETD - 3 uur | idem |
schepen met een diepgang 174 decimeter of meer | idem | idem | idem | ETA - 48 uur Eurogeul Approach | idem |
zeeschepen die zich reeds krachtens bijlage 1 of de onderhavige bijlage hebben gemeld | A-D-I1-I2-J-O-Q | PLVTS (Dirkzwager) | e-mail; Rotterdam@dirkzwager.com tel:010-5931600 fax: 010-5925767 telex: 21058 Dirk NL | ETA - 6 uur Maas Centre | het betreft alleen zeeschepen die reeds overeenkomstig bijlage 1 of de onderhavige bijlage zijn gemeld |
idem | A-D-I1-Q | verkeerscentrale Hoek van Holland | VHF ch. 13 | ETA - 3 uur Maas Centre | idem |
idem | A-C-I1-I2-Q | regio van vertrek of verhalen | idem | bij vertrek of verhalen | idem |
schepen met een diepgang van 174 decimeter of meer | A-B-H-I1-O-Q | verkeerscentrale Hoek van Holland | idem | ETA - 8 uur Eurogeul Approach | idem |
alle schepen met uitzondering van kleine schepen, die zich buitengaats in een marifoonblokgebied bevinden | A-D | verkeerscentrale Hoek van Holland | VHF ch. 1, 2 of 3 | bij het wisselen van marifoon- blokgebied | de havenmeester wijst de marifoonblok gebieden en de bijbehorende marifoonkanalen aan |
Aanloopgebied Scheldemonden | |||||
alle schepen | A-B-B2-C-G-H-I1-I2-J-L-O-P-Q-T1-T2-U-W-X1 t/m X5 | Zeeuwse Haven Informatiesysteem | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de haven meester aan te geven wijze | bij vertrek uit laatst aangedane haven. Ten minste ETA –24 uur | reeds krachtens bijlage 1 gemelde gegeven worden gemeld als daarom wordt verzocht |
alle schepen als bedoeld in de bekendmaking aan de scheepvaart VTS-SM, Bass 134/94, Stcrt. 1994, 218 | zie bekendmaking aan de scheepvaart | zie bekendmaking aan de scheepvaart | zie bekendmaking aan de scheepvaart | zie bekendmaking aan de scheepvaart | |
de kapitein die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods en van zee komt | A, B1, G, J,O, U | pilotage Flushing | tel: 31118-489502 fax: 31118-412321 telex: 37811 LWVL | ETA - 6 uur Wandelaar of Schouwenbank | reeds krachtens bijlage 1 gemelde gegevens worden gemeld als daarom wordt verzocht. Vertraging van 1 1/2 uur of meer wordt gemeld |
de kapitein die verplicht is gebruik te maken van de diensten van een loods en niet van zee komt | A, B1, G, J,O, U | pilotage Flushing | fax: 31118-412321 telex: 37811 LWVL tel: 31118-489502 | ten minste ETD - 3 uur Vlissingen | vertraging van 1 1/2 uur of meer wordt gemeld |
(A) de scheepsnaam, de roepletters of het identiteitssein (MMSI-nr.) (eventueel IMO-identificatienummer) en de nationaliteit van het schip;
(B) datum en tijd van de verzending van het bericht in UTC (6-cijfercode, waarvan de eerste twee cijfers de dag van de maand aangeven en de laatste vier cijfers het uur en de minuten);
(B1) de vermoedelijke tijd van afvaart uit de haven van vertrek of uit het loodsstation en de vermoedelijke tijd van aankomst in de haven van bestemming (6-cijfercode als in B);
(B2) de vermoedelijke tijd van aankomst in de haven van bestemming en de vermoedelijke tijd van afvaart uit die haven (6-cijfercode als in B);
(C) ligplaats of plaats van binnenkomst in het betreffende gebied;
(D) positie met peiling en afstand ten opzichte van een nader aangegeven vast punt;
(G) de naam van de haven van herkomst en de bestemmingshaven;
(H) geplande vaarroute, datum en tijdgroep van binnenkomst van het aanloopgebied, de positie bij het binnenvaren van het VTS-gebied en de vermoedelijke tijd van aankomst in de haven van bestemming of het loodsstation;
(I) de vermoedelijke tijd van aankomst in de haven van bestemming of bij het loodsstation (6-cijfercode als in B);
(I1) datum, tijd en positie;
(I2) bestemming bij binnenkomst aanloopgebied;
(J) loods (aan boord of gewenst); vermelding of helikopterbeloodsing daadwerkelijk mogelijk is, met de toevoeging hoisten/landen;
(L) het vaarplan (indien van toepassing) en afwijkingen daarvan;
(M) welke radiocommunicatieapparatuur aanwezig is;
(O) diepgang en de grootste diepgang tijdens het af te leggen traject in meters en centimeters;
(P)
waaruit de lading bestaat en bij lading die bestaat uit schadelijke of gevaarlijke stoffen de correcte technische benamingen van de gevaarlijke of schadelijke stoffen, de identificatienummers van de Verenigde Naties (UN) waar deze bestaan, de IMO-risicoklassen overeenkomstig de IMDG-, IBC- en IGC-codes, en, in voorkomend geval, de klasse van het schip als omschreven in de INF-code, de hoeveelheden van dergelijke stoffen en de plaats waar zij zich aan boord bevinden, alsmede, indien zij worden vervoerd in voor vrachtvervoer bestemde transporteenheden, behalve tanks, de identificatienummers daarvan;
bevestiging dat zich aan boord een lijst of een manifest of een passend ladingsplan bevindt dat gedetailleerde gegevens bevat over de vervoerde gevaarlijke of schadelijke stoffen en over de plaats waar deze zich aan boord bevinden;
Van een schip, waarvan een ruimte of de lading is ontsmet met een gas of met een stof die gas afstaat, wordt tevens gemeld:
de aard van de ontsmette lading;
de chemische of technische benaming van het gebruikte ontsmettingsmiddel;
de ontsmette ruimte of de plaats van stuwage van de ontsmette lading;
de datum en de plaats of de haven van behandeling met een ontsmettingsmiddel;
de ruimten die zijn geventileerd na behandeling met een ontsmettingsmiddel;
of geschikte gasmeetapparatuur aan boord is voor het meten van concentraties van ontsmettingsgas;
of ruimten voor aankomst zijn gecontroleerd op de aanwezigheid van een ontsmettingsgas onder vermelding van de ruimte en de gemeten waarde in deeltjesvolume per miljoen.
(Q) defecten, ook aan radar, gyrokompas of marifoon, die de nautische of lokale veiligheid kunnen schaden;
schade of andere bijzonderheden, zoals broei, brand of een vermoeden daarvan;
(T1) de naam, het adres en het telefoonnummer van de agent, kapitein of exploitant van het schip;
(T2) naam besteller;
(U) de afmetingen van het schip: lengte (volgens meetbrief) breedte, lengte over alles, tonnage in GT;
(V) type van het schip;
(W) aantal bemanningsleden en tevens het totaal aantal personen aan boord;
(X) diversen, te weten:
(X1) opgave aanwezigheid boegschroef, radar, gyrokompas en marifoon met tenminste de marifoonblokkanalen van het te bevaren gebied;
(X2) vermelding ’wijziging vorige melding’;
(X3) sleepboten, bootslieden;
(X4) wat het doel is van het bezoek (laden, lossen, repareren);
(X5) overige door de desbetreffende haven gevraagde gegevens.
In deze bijlage wordt verstaan onder:
- a.
IMDG-code: International Maritime Dangerous Goods Code; de internationale IMO-code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee;
- b.
IBC-code: International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk; de internationale IMO-code voor de bouw en de uitrusting van schepen die gevaarlijke chemicaliën in bulk vervoeren;
- c.
IGC-code: International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk; de internationale IMO-code voor de bouw en de uitrusting van schepen die vloeibaar gas in bulk vervoeren;
- d.
INF-code: International Code for the safe carriage of irradiated nuclear fuel, plutonium and high-level radioactive wastes in flasks on board ships; de internationale IMO-code van veiligheidsvoorschriften voor het vervoer van bestraalde splijtstoffen, plutonium en hoogradioactieve afvalstoffen in vaten aan boord van een schip;
- e.
ETA: estimated time of arrival;
- f.
ETD: estimated time of departure.
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Schip dat op weg is naar: | |||||
Amsterdam | Formulier of format1 | Centraal Nautisch Beheer | Plaatselijk aangegeven wijze | ETA –24 uur, of, indien de reis van de haven van vertrek tot de haven van bestemming minder dan 24 uur bedraagt , zo spoedig mogelijk2 | |
Beverwijk | Centraal Nautisch Beheer | Plaatselijk aangegeven wijze | |||
Breskens | Havenmeester | Plaatselijk aangegeven wijze | |||
Bruinisse | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Colijnsplaat | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Delfzijl | Havenmeester | Elektronisch op de door de havenmeester aangewezen wijze | |||
Den Helder | Verkeerscentrale Den Helder | Plaatselijk aangegeven wijze | |||
Den Oever | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Dordrecht | Havenmeester Rotterdam | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aangewezen wijze | |||
Eemshaven | Havenmeester | Elektronisch op de door de havenmeester aangewezen wijze | |||
Harlingen | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Lauwersoog | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Maassluis | Havenmeester Rotterdam | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aangewezen wijze | |||
Moerdijk | Havenmeester Rotterdam | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aangewezen wijze | |||
Oudeschild | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Rotterdam | Havenmeester Rotterdam | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aangewezen wijze | |||
Scheveningen | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Schiedam | Havenmeester Rotterdam | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aangewezen wijze | |||
Stellendam | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Terneuzen | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Urk | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Vlaardingen | Havenmeester Rotterdam | Electronic Data Interchange (EDI) op de door de havenmeester aangewezen wijze | |||
Vlissingen | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze | |||
Velsen/IJmuiden | Centraal Nautisch Beheer | Plaatselijk aangegeven wijze | |||
Yerseke | Havenmeester | Plaatselijk aangegeven wijze | |||
Zaanstad | Centraal Nautisch Beheer | Plaatselijk aangegeven wijze | |||
Zierikzee | Havenmeester | Plaatselijk aangewezen wijze |
Formulier
AAN TE MELDEN INFORMATIE VOOR HET AANDOEN VAN DE HAVEN VAN…..
(Haven van bestemming als bedoeld in artikel 6 van richtlijn 2000/59/EG)
1. Naam, roepnaam en, indien van toepassing, IMO identificatienummer van het schip:
2. Vlaggenstaat:
3. Vermoedelijke aankomsttijd (ETA):
4. Vermoedelijke vertrektijd (ETD):
5. Vorige aanloophaven:
6. Volgende aanloophaven:
7. Vorige haven van afgifte van scheepsafval en afgiftedatum:
8. Geeft u1
al het O
enig O
geen O
afval van uw schip af bij havenontvangstvoorzieningen?
9. Soort en hoeveelheid af te leveren en/of aan boord te houden scheepsafval en ladingresiduen, en percentage:
Indien al het afval afgegeven wordt, de tweede kolom invullen, voor zover van toepassing
Indien enig of geen afval afgegeven wordt, alle kolommen invullen
Soort | Af te geven afval (m3) | Maximale aparte opslagcapaciteit (m3) | Hoeveelheid aan boord gehouden afval (m3) | Haven waarin het resterende afval zal worden afgegeven | Geschatte hoeveelheid afval die tussen aanmelding en volgende aanloophaven ontstaat (m3) |
1. Olieafval | |||||
Sludge | |||||
Lenswater | |||||
Overige (specificeren) | |||||
2. Vuilnis | |||||
Voedselrestanten | |||||
Plastic | |||||
Overige | |||||
3. Ladinggebonden afval (specificeren)1 | |||||
4. Ladingsrestanten (specificeren)2 |
Noten:
- 1.
Deze informatie kan worden gebruikt voor de havenstaatcontrole en andere inpectiedoeleinden.
- 2.
De lidstaten bepalen welke instanties afschriften van deze melding ontvangen.
- 3.
Dit formulier moet worden ingevuld, tenzij het schip onder een vrijstelling overeenkomstig artikel 9 van Richtlijn 2000/59/EG valt.
Hierbij verklaar ik dat:
- –
de bovenstaande gegevens juist en volledig zijn, en
- –
er voldoende aparte opslagcapaciteit aan boord is voor al het afval dat ontstaat tussen deze aanmelding en de volgende haven waarin afval wordt afgegeven.
Datum……………………………….
Tijd………………………………….
Handtekening……………………….