In deze regeling wordt verstaan onder:

1. afspringpunt: punt waarop het vliegtuig wordt verlaten;

2. doelgebied: gebied waar de valschermspringer beoogt neer te komen;

3. HAHO-valschermsprong: valschermsprong vanaf grote hoogte waarbij het valscherm op grote hoogte wordt geopend (High Altitude High Opening);

4. HALO-valschermsprong: valschermsprong vanaf grote hoogte waarbij het valscherm op lage hoogte wordt geopend (High Altitude Low Opening);

5. incidenteel valschermspringgebied: valschermspringgebied dat niet als zodanig is aangewezen;

6. krijgsmacht: Nederlandse of bondgenootschappelijke krijgsmacht;

7. NOTAM: bericht als bedoeld in artikel 1 van de Regeling burgerluchtvaartinlichtingen (Notice to Airmen);

8. valscherm: scherm dat dient om de daalsnelheid van een persoon zodanig te beperken, dat deze veilig het aardoppervlak kan bereiken;

9. valschermspringen: uit een zich in de lucht bevindend luchtvaartuig springen met een valscherm;

10. valschermspringgebied: kolom luchtruimte met een straal van 3,7 km (2 nautische mijlen) rond het middelpunt van het doelgebied, of zoveel groter als noodzakelijk teneinde zeker te stellen dat de rand van het gebied ten minste 3,7 km (2 nautische mijlen) van het afspringpunt, het doelgebied en de hartlijn tussen deze twee punten ligt, en een hoogte die ten minste gelijk is aan de voorgenomen springhoogte;

11. vast valschermspringgebied: valschermspringgebied als vastgesteld in artikel 2, derde lid, onderdeel z, van de Regeling beperking of verbod uitoefening burgerluchtverkeer in bepaalde gebieden 2018.

Het valscherm verleent voorrang aan vliegtuigen, helikopters, luchtschepen, zweeftoestellen en vrije ballonnen.

Voor het uitvoeren van vluchten ten behoeve van valschermspringen wordt voor militair luchtverkeer dat wordt aangemerkt als OAT, vrijstelling verleend van paragraaf SERA.6001, onderdeel a, van de bijlage bij Verordening (EU) nr. 923/2012 van de Commissie van 26 september 2012 tot vaststelling van gemeenschappelijke luchtverkeersregels en operationele bepalingen betreffende luchtvaartnavigatiediensten en -procedures en tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1035/2011 en Verordeningen (EG) nr. 1265/2007, (EG) 1794/2006, (EG) nr. 730/2006, (EG) nr. 1033/2006 en (EU) nr. 255/2010 (PbEU 2012, L 281).

Voor het gebruik van een vast valschermspringgebied of een incidenteel valschermspringgebied gelden de volgende bepalingen voor het luchtvaartuig waaruit wordt gesprongen:

1. a.

   de vlucht wordt uitgevoerd als gecontroleerde vlucht;

2. b.

   voor aanvang van de vlucht is een voorlopige klaring aangevraagd bij de betrokken luchtverkeersleidingsdienst en voor het binnenvliegen van het betrokken luchtruim is een definitieve klaring verkregen;

3. c.

   onmiddellijk voor het uitvoeren van een serie valschermsprongen is luchtverkeersinformatie van de betrokken luchtverkeersleidingsdienst verkregen, waarbij de luchtverkeersleidingsdienst de mogelijkheid tot het aanvangen van de valschermsprong aangeeft.

In aanvulling op artikel 6 gelden voor het gebruik van een incidenteel valschermspringgebied de volgende voorwaarden:

1. a.

   het valschermspringgebied is tijdig afgestemd met de betrokken luchtverkeersleidingsdienst; wanneer verschillende luchtverkeersleidingsdiensten zijn betrokken, wordt de aanvraag ingediend bij de dienst die luchtverkeersleiding geeft in het gebied met de laagste verticale begrenzing, inclusief luchtruimklasse E; deze dienst stemt de beoordeling af met de andere betrokken luchtverkeersleidingsdiensten;

2. b.

   voor het valschermspringgebied is een NOTAM uitgegeven die ten minste vijf werkdagen tevoren moet zijn aangevraagd bij de betrokken luchtverkeersleidingsdienst;

3. c.

   de valschermspringer heeft schriftelijke toestemming verkregen van de beheerder van een niet gecontroleerde luchthaven of een niet gecontroleerd luchtvaartterrein, inclusief een zweefvliegterrein of schermvliegterrein, wanneer het valschermspringgebied (deels) binnen een afstand van 5,56 km (3 nautische mijlen) van de grens van een dergelijke luchthaven of een dergelijk terrein ligt;

4. d.

   in het vliegplan zijn vermeld:

   1. 1°.

      de coördinaten en eventuele plaatsnaam van het centrum van het valschermspringgebied;

   2. 2°.

      de periode waarin de sprong wordt uitgevoerd;

   3. 3°.

      het NOTAM-nummer; en

   4. 4°.

      de hoogte waarvan de sprong wordt uitgevoerd.

In aanvulling op artikel 6 gelden voor valschermsprongen die buiten de daglichtperiode of onder instrumentweersomstandigheden worden uitgevoerd, de volgende voorwaarden:

1. a.

   de delen van het valschermspringgebied die zijn gelegen in luchtruimklasse E, F of G, zijn door de instelling van een tijdelijk gebied met beperkingen of anderszins gesloten voor overig luchtverkeer;

2. b.

   de delen van het valschermspringgebied die zijn gelegen in luchtruimklasse A, B, C of D, worden door de verantwoordelijke luchtverkeersleidingsdienst vrijgehouden van overig luchtverkeer;

3. c.

   de betrokken luchtverkeersleidingsdienst stelt onmiddellijk voor het uitvoeren van een serie valschermsprongen vast dat zich geen bekend luchtverkeer in het valschermspringgebied bevindt.

Deze regeling treedt in werking met ingang van 1 maart 2017.

Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling militair valschermspringen.